Egger will Salzburger AIRail-Angebot ausdehnen
Wer von Wien fliegt, soll schon früh am Morgen am Salzburger Hauptbahnhof einchecken können.
Wenngleich der neue Salzburger SPÖ-Chef David Egger es prinzipiell begrüßt, Kurzstreckenflüge auf die Schiene zu verlegen, müsse gewährleistet werden, dass alle ihre Anschlussflüge erreichen. Dafür fordert Egger, das AIRail-Angebot in Salzburg nach dem Beispiel des Linzer Hauptbahnhofes auszudehnen.
Der neue Salzburger SPÖ-Vorsitzende David Egger begrüßt aus ökologischen Gründe zwar den Deal zwischen der Bundesregierung und Austrian Airlines (AUA), kurze Flugstrecken wie etwa die Verbindung zwischen Salzburg und Wien auf die Schiene zu verlegen, beharrt aber darauf, dass deswegen niemand seinen Anschlussflug in Wien verpassen dürfe. Konkret schlägt er vor, den Salzburger Hauptbahnhof nach dem Beispiel des Linzer Hauptbahnhofes zu einer zukunftsfitten und umweltfreundlichen Verkehrsdrehscheibe auszubauen: „Wer von Wien in den Urlaub fliegen will, soll schon früh am Morgen am Salzburger Hauptbahnhof einchecken können. Nicht nur einmal am Nachmittag, sondern bereits bei der ersten Zugverbindung zwischen Salzburg und Schwechat.“
Anschluss muss gewährleistet sein
Mit der ersten Zugverbindung kommt man aus Salzburg planmäßig um 8:57 Uhr in Wien-Schwechat an, mit der ersten Flugverbindung um 9:05 Uhr. Auch wenn man auf den ersten Blick mit der Bahn sogar früher in Wien ist, steht Reisenden zu diesem Zeitpunkt im Gegensatz zur Flugverbindung erst noch der Check-In bevor. Dieses Problem soll laut Egger mit einer Check-In-Möglichkeit am Salzburger Bahnhof gelöst werden: „Derzeit gibt es das AIRail-Angebot in Salzburg nur für eine Zugverbindung am Nachmittag. Am Linzer Hauptbahnhof hingegen fährt die erste AIRail-Verbindung schon um 4:10 Uhr los und kommt um 5:57 Uhr in Schwechat an. Daran muss sich auch das Angebot in Salzburg orientieren.“
Landesregierung soll ideologischen Grabenkampf beenden
Von der Salzburger Landesregierung erwartet sich Egger, die ideologischen Grabenkämpfe zwischen den Grünen und der ÖVP endlich beiseite zu legen und sich dafür einzusetzen, dass es nicht erst ab 2024 zusätzliche Züge zu Randzeiten gibt, sondern sofort mit Einstellung der AUA-Flugverbindung Salzburg-Wien das AIRail-Angebot ausgebaut wird: „Im Endeffekt wollen die Salzburgerinnen und Salzburger einfach nur rechtzeitig ihr Flugzeug in Schwechat erreichen. Es muss funktionieren. Wie, ist den meisten wirklich egal.“ Egger verweist darauf, dass die Flugverbindung der AUA-Linie Salzburg-Wien in zirka 90 Prozent der Fälle nur als Zubringer für Langstreckenflüge gedient hat.
„Ich erwarte mir von Christian Stöckl und Heinrich Schellhorn, sich mit derselben Leidenschaft für die Ausweitung des AIRail-Angebots einzusetzen, mit der sich der eine für und der andere gegen die Kurzstreckenflüge eingesetzt hat“, so Egger weiter.
Bekenntnis zum Flughafenstandort Salzburg
„Wie wichtig der Flughafen für den Wirtschaftsstandort Salzburg ist, sollte wohl für jeden außer Frage stehen. Umso wichtiger ist es, dass das Aus der Kurzstreckenflüge keine negativen Auswirkungen auf die anderen AUA- und Lufthansa-Flugverbindungen hat“, betont der neue Salzburger SPÖ-Chef David Egger sein klares Bekenntnis zum Salzburger Flughafen und sieht diesbezüglich auch Christian Stöckl in seiner Funktion als Aufsichtsratsvorsitzender in der Pflicht: „Kein einziger Flughafenmitarbeiter und keine einzige Flughafenmitarbeiterin soll Angst um den Arbeitsplatz haben müssen. Für jeden unökologischen Kurzstreckenflug muss eine neue, sinnvolle Flugverbindung geschaffen werden.“
